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厦门北站要延长站台 以便接待转移来的普速客车

2013-07-26 09:29  厦航国旅

      2010年投用的厦门北站要改造了。昨日,有关北站改造等工程的环境影响报告书进行公示。根据公示,除了北站将进行改造之外,既有的厦门客车整备所也将进行改造;另外,厦门北动车运用所项目也同时展开。


  这三个项目设计总工期24个月,具体开工时间尚未确定。


  厦门北站:延长站台,接待普速车


  根据环评公示,厦门北站改造工程主要是将2座旅客基本站台及2座中间站台的长度进行延伸,即1、2、5、6站台将延长至550m。


  除了对站台进行延长外,北站还将增设2条机待线,以供换挂的机车暂时停留用。另外,北站还将新建工务、电务、客运、机务、车辆等生产办公房屋5750m2。


  导报记者了解到,预计明年中期,岛内的厦门火车站将进行全封闭改造施工。届时,厦门站的普速客车和动车将全部转移到高崎站和北站运营。


  此次对北站站台进行延长,就是要使北站具备接待普速列车条件。


  此外,和厦门站紧挨着的厦门客车技术整备所,也要迁建到集美,与厦门北动车运用所在一块儿,和北站做“邻居”。


  迁建后,客车整备所将设普通客车整备线8条、临修线1条、存车线5条(2条兼作牵出线)等。